Om Ethena
Ethena er en Koster K25, bygget i 1967. Tegnet av Georg Ström (Varberg) og bygget av Thore Larsson i Kungsviken. Båten ble bestilt av Rolf Gustavsson (Göteborg) 19.12.1964 og levert mai 1967. Prisen var 27.000 SEK + moms. Originalkontrakt og byggebestillinger er bevart og skal publiseres her.
Kosterbåtene er langkjølte og stødige, kjent for gode seilegenskaper og robusthet. Ethena (K25, seilnr. 55) er 27 fot lang, 2,40m bred og har 1,45m dyptgående. Hun veier ca. 3.500kg fullt utrustet og er kravellbygget i Grambassa mahogny. Hvaldekk gir henne særpreg og ekstra styrke. Masten (12m, Oregon pine) ble laget i 1998 av Goksøyr & Nilssons båtbyggeri.
Eiere (kronologisk)
- Rolf Gustavsson (1967–1978)
- Leif og Berit Moberg (1978–1993)
- Kjell Stener (1993–1998)
- Leif Moberg (1998–2001)
- Lars J. Haugen, Anders Haugen, O.C. Wasenden (2001–2008)
- Geir & Preben Stene (2008–2010)
- Alexander Shikerin (2010–2025)
- Fam. Bergh (nåværende)
Medlemskap
- Klassisk Trebåtklubb
- Frognerkilens Båtforening 1860
- KNS
- Padda Båtforening
Kosterbåtenes historie
Det finnes få Kosterbåter i Norge – vi kjenner til rundt fem-seks. Totalt finnes det ca. 60 seilende Kosterbåter, hovedsakelig i Sverige. Vanlige modeller inkluderer K6, K20, K25, K32 og K38. Opprinnelig navngitt etter seilareal (f.eks. K25 = 25m²), men mange – som Ethena – har fått større seilføring over tid (ca. 30m²).
Kosterbåtene har røtter tilbake til 1850 og ble klassifisert som egen båttype i 1897. De er sterkt knyttet til både norsk og svensk båtbyggertradisjon. Colin Archer skal ha hentet inspirasjon fra Kosterbåter til sine redningsskøyter.
På 1920–30-tallet tok små dieselmotorer over markedet, og mange Kosterbåter ble kjøpt av «allmogeforeninger» – svenske arbeiderklassens fritidsorganisasjoner. Frem til 70-tallet ble båtene bygget i tre; deretter kom noen få i glassfiber.
"Ethena har vært godt tatt vare på av samtlige eiere. Hun er fortsatt en skjønnhet på sjøen – en gylden dronning, dyppet i honning."
Som eiere føler vi ikke at vi eier henne, men snarere låner henne av fremtiden. Kosterbåtene er levende kulturhistorie – de bevares ikke på museum, men i bruk og omsorg.
Nyttige lenker